Пилотите на вертолети на бреговата охрана на Съединените щати получават обезщетение съгласно стандартизирана базова скала за заплати, определена от Конгреса. Основната сума на заплащане зависи от ранга на пилота на хеликоптера на USCG и от неговия стаж. Пилотните заплати на USCG включват и надбавки и стимули, като например заплащане на полети. Пилотите на бреговата охрана летят при всякакви метеорологични условия и са подложени на значителни рискове. Те трябва да отговарят на високи стандарти и да преминават задълбочено обучение.
$config[code] not foundроля
Пилотите на вертолети на USCG са от решаващо значение за мисията за търсене и спасяване на бреговата охрана. Те прелитат спешни мисии при всякакви метеорологични условия. Може да се наложи пилотът на хеликоптера да държи самолета стабилно при силен вятър, докато плувците се спускат във водата и пострадалите хора се повдигат от подемник. Пилотите на бреговата охрана също играят роля в правоприлагането и националната сигурност. Например, хеликоптерите се използват за локализиране и проследяване на подводници за контрабанда на наркотици и повърхностни плавателни съдове. Пилотът на хеликоптера е отговорен за правилното функциониране на въздухоплавателното средство и неговото оборудване, преди да започне работа на мисия.
Изисквания към пилота
Ако искате да станете пилот на хеликоптера на USCG, трябва да сте гражданин на САЩ на възраст между 21 и 31 години, когато сте избрани за училище за полети. Необходима е степен бакалавър, но тя може да бъде във всяка академична дисциплина. Трябва да преминете физически полет. Наказателна присъда през последните три години е дисквалификация. Кандидатът трябва да управлява правилно своите финанси. Например, може да нямате фалит през последните 10 години.
След като бъде приет, бъдещият служител на бреговата охрана посещава училище за кандидат-офицери. OCS е строг 17-седмичен курс. Вие изучавате правоприлагащи и военни предмети в допълнение към лидерството, управлението и навигацията. Следващата стъпка е училището по брегова охрана, което се намира в Пенсакола, Флорида. Някои пилоти от бреговата охрана се набират от други клонове на военните чрез програмата „Авиатор на пряката комисия“. Времето за летателно обучение за тези пилоти е по-кратко и е насочено главно към обучението им за конкретните въздухоплавателни средства, които бреговата охрана използва. Обикновено бъдещите офицери и пилоти от бреговата охрана участват в инициативата за пред-въвеждане в експлоатация на студентите. Но въпреки това, служители и цивилни лица с висше образование могат да кандидатстват и за OCS.
Видео на деня
Донесени от вас от Sapling Донесох ви от SaplingБазово плащане
Заплатите на бреговата охрана се състоят от основната сума на заплащане, увеличена с надбавки, бонуси и стимули. Най-ниският ранг за пилотите е знамето. Наскоро поръчан пратеник се изплаща $ 3,035 на месец от 2017 година. Това се равнява на $ 36,420 на година. Базовото заплащане се увеличава на всеки две години и всеки път, когато служител се повишава. По времето, когато пилотът за охрана на разходите е пълнолетен с шест години стаж, месечната й заплата е 5657 долара или 67 784 щатски долара годишно. Базовото заплащане за пълноправен командир с 20 години трудов стаж е $ 8,798 месечно, равняващо се на годишна сума от 105,576 долара годишно.
Друга компенсация
Пилотите на USCG получават две месечни суми, свързани с техния статут на авиатор. Авиаторската кариера Incentive Pay се основава на трудов стаж. ACIP варира от $ 125 до $ 840 на месец. Пилотите на хеликоптера също получават заплащане на полета, което се определя от ранга. Знамената получават по 150 долара на месец. Плащането на полет за пълен командир е 250 долара.
Служителите на бреговата охрана могат да получат допълнителна компенсация въз основа на техните задължения и места за възлагане. Те включват надбавки за хранене, жилищни помощи и допълнително заплащане за особено опасни мита. Пилотите на бреговата охрана се съгласяват да служат най-малко 11 години. На тях може да бъде предложен бонус в замяна на съгласие да останат в услугата за по-дълъг период от време.
