Всеки, който желае да лети за флота (или морската пехота или бреговата охрана) трябва да започне своето пътуване в Пенсакола, Флорида, известен като "люлка на военноморската авиация". Поради психическото и физическо напрежение, което е свързано с летенето, от студентите се изисква да преминат редица фитнес, оцеляване и академични тестове. Бъдещите студенти трябва да са наясно и с други лични изисквания.
образование
Учениците, които влизат в училището за военноморски флоти, винаги са, с редки изключения, офицери. Като такива, те трябва да са дошли от Американската военноморска академия, програма ROTC или училище за кандидат-офицери. Няма изискване ученикът да е учил конкретен специалност или да е получил определена степен. Въпреки това, студентът трябва първо да премине батерията за тестване на авиационния подбор, преди да е в състояние да избере авиацията и да посети училището за полети. Този тест обхваща основни морски и авиационни концепции и история. Освен това, тя трябва да може да разбира понятията и понятията, свързани с математиката и науката, които ще научи през цялото училище. Миналият успех в тези области може да е индикация за подготовка.
$config[code] not foundфизически
Учениците, които влизат в училище за военновъздушни сили, трябва да бъдат подготвени за физическите изисквания на летенето на различни мисии. Тестът за физическа годност, провеждан в началото на летателното училище, се състои от една и половина мили, бягане, пресичане и лицеви опори. Мъжете са длъжни да правят 42 лицеви опори за две минути и 50 седящи за две минути и да изминават една и половина мили за 12 минути. Жените са длъжни да направят 17 лицеви опори и 45 седящи и да изминават една и половина мили за 14 минути, 15 секунди. Има и тестове за оцеляване на водата и оцеляване на земята.
Учениците, които желаят да бъдат пилоти, трябва да имат поне 20/20 визия. Потенциалният военноморски авиатор или офицер от военноморския полет трябва да се подложи на физическа обработка от летателен хирург, който ще провери дали няма текущи условия, които биха попречили на неговото летене.
Видео на деня
Донесени от вас от Sapling Донесох ви от SaplingAPI
Всички студенти започват курса си в шестседмичната Индоктринация на полетите по авиация (API) в Пенсакола, Флорида. API е мястото, където учениците ще бъдат физически тествани, за да определят способността си да летят. API също така се състои от академични класове, които обхващат времето, физиката, инженерството и прилагането на умения за оцеляване. Студентите трябва да бъдат подготвени за дълги часове на обучение, лекции и тестове.
Пътища
Съществуват различни следи, които следват учениците на летателните училища. Въпреки че всички те започват от API в Pensacola, учениците трябва да са готови да се движат, докато работят по учебната програма. След шест седмици API, студентските военноморски авиатори ще посещават "Основно" в Корпус Кристи, Тексас или Пенсакола, Флорида, докато студентските военноморски офицери ще останат в Пенсакола. Оттук учениците могат да продължат да се местят за курсове за "средно" или "напреднали" или да останат в Пенсакола. Пътят зависи от вида на самолета, който студентът е избрал да лети и дали е студентски военноморски авиатор или студентски офицер от военноморския полет. Както при много кариери на ВМС, учениците трябва винаги да бъдат готови да се движат.
задължение
След завършване на летателното училище и получаването на крила, студентът е длъжен да изплати на ВМС определен брой години на службата. Този ангажимент се добавя към всеки друг ангажимент, който ученикът може да има. Броят на годините, в които той трябва да остане, зависи от вида на авиационната работа, която студентът ще изпълнява. Морските офицери трябва да връщат шест години. Пилотите на хеликоптери са задължени да служат още седем години, докато пилотите с фиксирано крило имат ангажимент от осем години. Учениците, които влизат в училище за полети, трябва да са наясно с тези допълнителни години, от които ще трябва да служат.
