Администраторите на транспортната сигурност (TSA) са отговорни за осигуряването на безопасността на пътниците чрез инспектиране и сканиране на пътници и техните вещи, преди да пътуват. Тяхната работа носи голяма отговорност и това е стресиращо и уморително. Въпреки важността на работата си, специалистите по ТСА обикновено са най-нископлатените от всички федерални работници. Работниците на TSA също имат някои от най-високите нива на нараняване и допреди няколко години се наблюдаваше тежко движение.
$config[code] not foundЗаплати на TSA Screener
TSA скрининг с по-малко от една година опит може да направи между $ 12.11 и $ 14.90 на час. Цената може да се увеличи с променливи като местоположение на летището и размер на летището. Годишната заплата за някой с по-малко от една година е около 29808 долара. За по-опитен работник, с опит от една до четири години, годишната заплата е между $ 30,252 и $ 38,660. Дългогодишните служители и тези с по-голям опит или на ниво офицер могат да достигнат до $ 40,314. Нови кандидати с TSA често се изисква да работят на непълно работно време в продължение на две или повече години, преди да им бъде предложена работа на пълен работен ден. Непълно работно време с TSA плащат около $ 14 на час.
Работна среда
Въпреки че TSA е организация за сигурност, тя е и агенция за обслужване на клиенти и голяма част от нейните задължения включват работа с обществеността. Средната продължителност на работния ден за визуализатора включва дълги часове стоене и в някои случаи гледане в рентгенова апаратура или насочване на пътници през линиите за проверка. Много скрийъри трябва да вдигат тежък багаж, докато те пресяват избрания или подозрително изглеждащ багаж. Това е причината за много от съобщените наранявания. Неотдавнашните промени в сигурността на летищата доведоха до увеличаване на броя на патентите и сканирането на тялото. Много пътници се противопоставят на това, което възприемат, като нахлуване в личния им живот и се превръщат във войнствена позиция към наблюдателите. Това е довело до увеличаване на стреса на работното място за наблюдателите.
съюзи
В опит да се преборят с ниската заплата и понякога неприятната работна среда, някои служители на TSA искат да се обединят. Понастоящем има около 43 000 служители на TSA, които могат да се възползват от правата за колективно договаряне, които произтичат от синдикализация. Тъй като TSA е федерална агенция, договарянето ще се случи чрез лобиране на Конгреса за увеличаване на заплащането и обезщетенията. Представителите на Съюза се надяват усилията им да се изплатят с по-добра система за определяне на увеличението на заплатите и чрез намаляване на зависимостта от работниците на непълно работно време.
Job Outlook
Най-популярните места за тези, които търсят TSA screener позиции са Сан Франциско, Атланта, Чикаго, Шарлот и Ню Йорк. Тези летища са главни центрове с голямо количество ежедневни пътници. Проверяващите, които търсят напредък в TSA, могат да станат надзорници по сигурността, надзорни органи на операциите, инспектори по транспорта и специалисти по компютърни операции. След събитията от 11 септември TSA увеличи броя на скрийърите и не е имало спад в наемането. Неотдавнашната реакция, предизвикана от падането, доведе до това, че няколко летища изразиха желание да заменят операторите на TSA с частни фирми.
