Автомобилният дизайнер е част художник, частичен инженер. Те проектират интериора и екстериора на превозните средства, които ни карат къде трябва да отидем - автомобили, спортни автомобили, пикапи и миниванове. Автомобилните дизайнери смесват функционалността с творческия, така че контролният панел на автомобила е лесен за четене, колата е лесна за маневриране и изглежда привлекателна, независимо дали седи на алеята или на пода на шоурума.
$config[code] not foundОписание на заданието за автоматичен дизайнер
Един автомобилен проектант е отговорен за ергономичността на автомобила, заедно с външния вид на автомобила и неговите компоненти. Докато функционалните аспекти на превозното средство са работа на инженерите, естетиката зависи от дизайнерите. Дизайнерите си сътрудничат с инженери, за да се уверят, че дизайните са не само привлекателни, но и функционални. Вероятно ще работите върху проекти с помощта на CAD софтуер, така че трябва да сте запознати с това.
Изисквания за обучение за автоматичен дизайн
Като начало, трябва да се интересувате от всички автомобили. Основното механично познание е добро; ако фиксирането на коли е хоби за вас, още по-добре. Любовта към рисуването и скулптурата също е полезна. Ще се нуждаете поне от бакалавърска степен и може да се нуждаете от допълнителни сертификати. Повечето авто дизайнери имат опит в индустриалния дизайн и изкуството. А личната креативност е безценна в автомобилния дизайн. Има няколко десетки колежи, които предлагат обучение, специфично за автомобилния дизайн. Добре е да посещавате училище с връзки с автомобилната индустрия. Конкуренцията е трудна за навлизане в колежите с тези програми. Ако получите диплома по индустриален дизайн, а не авто дизайн, можете да вземете магистърска степен по авто дизайн, която може да ви направи по-конкурентоспособни.
Видео на деня
Донесени от вас от Sapling Донесох ви от SaplingРаботна среда в индустрията
Вероятно ще работите в офис или студио, вероятно с екип от хора. Може да се наложи да пътувате до фабрика или съоръжение за тестване, което може да бъде в Северна Америка, или на много места по света. Ще трябва да бъдете екипен играч. Вие също ще се нуждаете от добри комуникационни и слухови умения, ще трябва да сте в състояние да спазвате сроковете и да работите в условия на стрес. Часовете обикновено са от понеделник до петък, въпреки че може да има извънреден труд и работа през уикенда по време на криза.
Средна заплата на дизайнер на коли
Дизайнерите на коли обичат да правят $82,499 като средната основна заплата, според Glassdoor, въпреки че това зависи от това къде живеете, вашата специалност и вашия производител. Най-високата заплата на дизайнерите на автомобили обикновено е около $110,000 годишно. Наоколо започва някаква автомобилна дизайнерска заплата за някой без опит $68,000 годишно. Водещите дизайнери ще са средно $99,000 годишно, според Действително. Средната годишна заплата за индустриалните дизайнери е $65,570, според Бюрото по трудова статистика на САЩ.
История и растеж
Когато автомобилите за пръв път се качиха на сцената, в най-ранните години на 20-ти век, повечето коли изглеждаха като безконечни вагони, които бяха. Производителите просто взеха проектите на конски каруци, добавиха мотор и създадоха превозно средство.
Повечето коли, построени преди 20-те години на миналия век, са построени на ръка. Те са предимно функционални, колела, шаси, затворена пътническа зона, двигател и багажник. Дори и най-ранният модел T, който дебютира през 1908 г., са отворени колички с тапицирани седалки, голям волан, големи колела със спици и изпъкнали фарове. През следващите две десетилетия затвореният дизайн на корпуса заменя погледа на открито. Пристигането на павирани пътища означаваше по-дълъг, по-нисък дизайн с акценти на борда.
Автомобилите се превърнаха в дизайн като функция от 1927 г., когато Алфред П. Слоун младши, председател на General Motors, нае Harley J. Earl, за да започне отдел "Изкуство и цветове на General Motors". По това време Ърл е бил строител на автомобили в Холивуд. Слоун беше решила, че една компания може да продаде повече коли, ако ги накара да изглеждат по-добре, и Ърл е щастлив да тества тази теория. Арт деко беше цялата ярост, а това включваше и коли. Еднокорпусното шаси прави колите по-леки, по-лесни за производство и структурно стабилни. Елегантният дизайн на сълзите се превръща в опора на автомобилите от десетилетия. Цветът измина дълъг път от декларацията на Хенри Форд, че клиентите могат да поръчат модела Т във всеки цвят, който искат, стига да е черно.
В крайна сметка неща като табла, фарове и калници бяха смесени в една непрекъсната форма. Автомобилите станаха по-аеродинамични. По-големите автомобили от 50-те и 60-те години отстъпват на по-малките, компактни автомобили през 70-те и 80-те години, тъй като автомобилите стават по-ефективни. В същото време мускулните автомобили пораждат едно ново хоби.
Автомобилите днес предлагат на дизайнерите широк набор от опции, в които да се специализират. Има леки криви, елегантни линии и дори стилове на завръщане в колите, вариращи от Mini Cooper до Lexus. Цветовете не са изчезнали, но бели, сребърни, черни и сиви са доминирали през последните десетилетия.
Перспективите за работа на автомобилни дизайнери и други промишлени дизайнери са около 4% годишно, което според BLS е бавно от средното, въпреки че според тях потребителското търсене на нови продукти и нови стилове трябва да поддържа търсенето на дизайнери.
