Тъй като много големи градове в САЩ са разположени или близо до езера, реки и други водни пътища, мостовете са незаменима част от транспортната ни система. Дизайнерите на мостове непрекъснато оценяват оптималния дизайн на моста за по-дълги и по-широки мостове, а техните оценки редовно включват сравнения на технологията на окачване и мостова технология.
Висящ мост
Висящият мост, патентован през 1808 г. от Джеймс Финли, е американски дизайн. Първият висящ мост на Финли се простираше над Jacobs Creek, близо до Питсбърг, Пенсилвания. Висящият мост изисква два кабела, нанизани през високи кули от всяка страна на зоната, която трябва да се преодолее. След това пътното платно се окачва на вертикални жаби, прикрепени към тези окачващи кабели. Поддържащите кули поддържат тежестта на окачващия кабел, който на свой ред поддържа тежестта на вертикалните скоби и мостовия трафик.
Кабелен мост
Кабелните мостове приличат много на окачващи се мостове, но поддържащите им кабели са свързани директно към опорите. Конзолната конструкция им позволява да бъдат конструирани отвътре навън. Кабелният мост се различава от висящия мост в това, че многобройни кули могат лесно да се използват за удължаване на дължината на моста, когато това е практично.
Видео на деня
Донесени от вас от Sapling Донесох ви от SaplingОбщи сравнения
Окончателният избор на кой мост да се изгради зависи от желаната функция на моста, ограничения на разходите и инженерни данни. Предполага се, че мостовете за окачване имат предимство пред мостовете с кабел за дълги разстояния. С увеличаването на дължината на участъка, височината на кулата се увеличава в мост без кабели. Кабелните мостове позволяват изграждането на отделните сегменти на моста на отдалечени места. Висящият мост изисква изграждането на окачващи кабели през целия участък преди началото на инсталацията на палубата.
Геоложки съображения
Кабелният мост има предимството да не изисква масивни анкери в краищата на кабелите. Мостовете за окачване изискват достатъчно здраво закрепване за опъване или ъглово издърпване на окачващите кабели. Твърдата скала или голямата маса от стабилен бетон е предпочитаната геоложка основа за закрепване. Тези масивни закрепвания носят цялото тегло на моста и теглото им трябва да надвишава комбинираното тегло на моста и товарния товар.
Днес и утре
Един от най-новите големи окачващи мостове в САЩ обхваща част от Tacoma Narrows, която някога е била пресичана от "Galloping Gertie", мост, който се самоунищожи през 1940 г. Новият мост е петият най-дълъг окачен мост в САЩ.
Дизайнът с прекъснати кабели доминира в повечето други големи мостови проекти. Новопредлаганият мост, наречен мост Джон Джеймс Одубон, ще включва участък от 2,44 мили в река Мисисипи. Ако бъде завършена, тя ще бъде най-дългата по рода си в Северна Америка.
