Предприятията често започват, като изпълняват нуждите на ниша и след това растат отвъд тях, за да предлагат други продукти или услуги, докато растат.
Помислете как Google стартира като начин да организирате мрежата със своята търсачка. В крайна сметка той добавя картографиране, Google документи и много други услуги.
$config[code] not foundИли мислете за начина, по който Apple започна да обслужва онези, които искат мощен опит с персонален компютър. Но в крайна сметка компанията ще създаде продукти, вариращи от таблети до смартфони, до музикални плейъри.
Така че е уникално да видиш бизнес, който започна в много специфична ниша и остана там успешно … повече от 100 години.
Все пак, това е историята на цикъла на Worksman. Компанията управлява фабрика за велосипеди с около 60 служители. И все още правят велосипеди, обслужващи до голяма степен същите ниши, търговци и промишлени работници, които се нуждаят от превоз на товари. Вижте профила на видеоклипа на фирмата по-долу:
www.youtube.com/watch?v=khUkhzxjK_k
През 1898 г. фирмата е основана от предприемач Морис Уоркман.
$config[code] not foundWorksman е притежавал магазин за сухи стоки на долния изток на Манхатън. Той е получил идеята за своя продукт, като гледа уличните търговци, които се борят да транспортират стоката си.
Решението беше мотор, специално продаван на продавачите. Велосипедите все още се използват от всеки, от доставчиците на хот дог, до хората за доставка на пица днес.
Тогава по време на Втората световна война синът на Worksman имал прозрение. Докато работил като инженер-самолет, той осъзнал колко полезни биха били велосипедите и за транспортиране на работници и товари през гигантски производствени предприятия. Това беше продължение на същата услуга, която велосипедите бяха извършили за уличните търговци, превозващи стоките си.
Днес индустриалният триколесен автомобил, триколесно превозно средство с товарно пространство в задната част, все още е основният транспорт, използван от обслужващите и други работници в Boeing, Ford, WalMart и General Electric. Тези компании остават най-големите клиенти на Workmans.
Междувременно, производителите на велосипедни велосипеди с много по-разнообразни предложения като Schwinn отдавна са се преместили в чужбина.
Worksman е останал в САЩ, въпреки че много от доставчиците на компанията вече са извън страната. Въпреки това компанията продължава да обслужва същия пазар, съсобственикът Уейн Сосин казва на CNN Money.
Worksman също продължава да наблюдава ръст на продажбите с 8% всяка година, въпреки трудните времена по време на рецесията през 2008 година.
Не Sosin или неговите партньори са против иновациите или навлизането на нови пазари. Компанията току-що въведе велосипед за използване на извън пътя и велосипеди за потребителски модел на цена от около $ 500. (Индустриалните модели на Worksman са около $ 1000.)
Ясно е обаче, че този производител на велосипеди е доказателство, че някои фирми се справят най-добре, когато изрязват малка отделна ниша… и остават там.
4 Коментара ▼
