В телефонен разговор с президента на Мексико Енрике Пенья Нието, американският президент Доналд Тръмп обяви споразумение за преразглеждане на Северноамериканското споразумение за свободна търговия (НАФТА).
Ревизирано споразумение NAFTA
Съветът за малък бизнес и предприемачество (SBE Council) бързо отбеляза положителните страни по отношение на това споразумение, както и останалите предизвикателства, включително въвеждането на Канада като част от тристранно споразумение.
$config[code] not foundСпоред Съвета на SBE малките и средни предприятия доминират в търговията с Мексико и Канада. И докато подобряването на 25-годишното споразумение НАФТА с Мексико е повече от приветствано, то ще бъде много по-добре с трите страни, особено за малките предприятия.
В изявление за новото споразумение, председателят и главен изпълнителен директор на SBE Карен Керриган, подчерта, че има реалности на бизнеса през 21-ви век, които трябва да бъдат решени чрез модернизиране на НАФТА.
„Има положителни резултати - като защита на интелектуалната собственост и съвременни правила, които регулират дигиталната търговия - и какви биха могли да бъдат предизвикателства, като сложни изисквания за съдържанието и правила за труд / заплата, които могат да повишат разходите за малките предприятия и да създадат прецедент за други търговски споразумения, - каза Кериган.
Що се отнася до президента Тръмп, той първо иска да премахне всички негативни конотации, свързани с НАФТА, преди да премине към новото споразумение, като промени името. В видео, публикувано на официалния уебсайт на Белия дом, Тръмп каза: "Ще го наречем търговско споразумение между САЩ и Мексико."
Усилията за реконструкция на НАФТА започнаха преди една година и една от най-забележителните промени, които задържат заглавията, е свързана с произвежданите части в автомобилната индустрия. Придвижването напред, 75% от автомобилното съдържание ще бъде произведено в рамките на търговския блок, което е в сравнение с 62,5%, което понастоящем е необходимо.
Освен това, от 40 до 45% от произвежданите продукти трябва да бъдат направени от работници, които ще печелят минимум 16 долара на час.
Това е важно за малките предприятия, защото според доклада на Американския съвет за автомобилна политика (AAPC) (PDF) те представляват голям процент от индустрията.
AAPC казва, че в САЩ има повече от 5600 доставчика на авточасти и около две трети от частите на всяко превозно средство се произвеждат от доставчиците.
Да се настоява броят на произведените части да идва от блока изтласква производителите на части в Китай и други страни с по-ниски заплати и нерегламентирани трудови закони.
Това е само един от примерите за това как едно по-добре договорено търговско споразумение може да допринесе за малките предприятия, като запази производствените работни места в САЩ, както и в Мексико и в крайна сметка в Канада.
Стойността на Канада и Мексико
Канада и Мексико са втората и третата по големина търговски партньори със САЩ. Според Службата на търговския представител на САЩ, търговията със стоки и услуги на САЩ с Канада възлиза на около 673.1 милиарда долара през 2017 г., с дефицит от 17.1 милиарда долара.
Що се отнася до Мексико, американските стоки и услуги възлизат на около 615,9 млрд. Долара през 2017 г. с дефицит от 71 млрд. Долара.
Достатъчно е да кажем, че тези две страни са изключително важни за американската икономика, защото те също така представляват милиони работни места в страната.
С други думи, Китай е търговски партньор номер едно, но дефицитът е огромен $ 375 + милиард.
Изображение: Whitehouse.gov
Коментар ▼
