Авиационната механика се нуждае от общи механични умения и познания, съчетани с много специфични умения, за да изпълняват задачите си правилно. По същия начин те също използват оборудване от общата механика, както и много специализирани инструменти за изпълнение на специфични задачи и ремонти. Гражданските механици обикновено трябва да притежават собствени инструменти за основна поддръжка. Механиката също използва магазинни инструменти като преси за пробиване и други големи машини, които трябва да останат централно разположени в магазин или хангар.
$config[code] not foundСкоростна дръжка
Работниците по летателна поддръжка обикновено нямат много време за отстраняване и отстраняване на проблеми. Въздухоплавателните средства са пълни с обслужващи панели, осигурени с няколко винта или болтове. Дръжката за скорост е основно дълга отвертка със средата на отместване на вала. Тази част се използва като ръкохватка, която един механик може да върти много бързо с една ръка, докато използва другата си ръка или цялото тяло за лоста. Дръжките за скорост също могат да бъдат оборудвани с контакти.
Динамометричен ключ
Винтовите скрепителни елементи на въздухоплавателни средства трябва да бъдат монтирани на определен въртящ момент или плътност. Единственият начин за надеждно затягане на винт, гайка или болт до правилния въртящ момент е да се използва калибриран динамометричен ключ. Динамометричните ключове са проектирани да се настройват при различни стойности на въртящия момент. След като ключът се затегне до определения въртящ момент, ключът щраква, за да може потребителят да знае, че е достигнат желаният въртящ момент.
Защитни клещи
Макар че скрепителните елементи са закрепени към безопасни спецификации, често се използват обезопасени механизми, които гарантират, че крепежните елементи не се разхлабват. Защитният проводник е един от най-често използваните методи. Клещите за предпазване на тел завъртат нишки от алуминиева тел в здрава плитка, която се използва за „свързване“ на гайки и болтове по такъв начин, че всяко разхлабване на гайка или болт да увеличи здравината на нишката на предпазното въже и да предотврати по-нататъшно разхлабване.
Металообработващи инструменти
Механиката на самолетите ремонтира металните конструкции на самолетите. Те използват инструменти за рязане, огъване, мелене и закрепване на метал. Бормашините и пистолетите за занитване са от съществено значение за инсталиране на нитове, които държат кожите на въздухоплавателните средства и други съставни компоненти. Работниците използват шлифовъчни машини с взаимозаменяеми дискове за рязане или смилане на алуминий, стомана и дори титан. Работниците използват и други инструменти, които са много по-малко мобилни, като например електрически лентови триони и метални валци.
магнит
Малки метални части, скрепителни елементи и инструменти могат да причинят катастрофални откази, ако проникнат в движещи се кабелни възли или двигатели. Дългите и често разширяеми магнити са полезни за извличане на бездомни метални елементи от места, които предлагат малко достъпност.
огледало
Самолетните механици не винаги имат пряка видимост към частите, върху които работят или инспектират. Понякога използването на огледало е единственият начин за един механик да види какво прави. Но понякога огледалата дори не са достатъчни и механиците трябва да инсталират или премахват скрепителни елементи само с едно докосване.
