Намаляването на пътните разходи, дори ако става въпрос за среща в града, все още е важно за малките предприятия. А споделянето на езда е начин да се намалят емисиите на изкопаеми горива.
В това отношение компании като Uber и други „транспортни системи с онлайн поддръжка“, както се наричат сега, са самите зелени предприятия. Но те също могат да дадат възможност на други фирми, които използват техните услуги, да станат по-зелени.
$config[code] not foundУбер започва като услуга, позволяваща на хората да се обаждат на луксозни автомобили, за да ги вземат в Сан Франциско. Клиентите използват приложението Uber на своя смартфон, за да се свържат с езда. Скоро обаче услугата се разпространи в много други градове и уебсайтът на компанията вече казва, че можете да използвате приложението Uber, за да се обадите на шофьор в 20 страни по света.
Повече превозни средства, повече собственици на малки фирми
Шофьорите на Uber започнаха да разширяват флота си, за да включат джипове, хибридни автомобили и дори таксита. Uber драйверите са собственици на малки фирми, които се свързват с клиентите си чрез приложението и се регистрират с Uber за участие.
Като част от тяхното участие, водачите трябва да отговарят на стандартите на Uber за обслужване на клиентите и са оценени от предишните състезатели и са лицензирани и застраховани в съответствие с местните разпоредби.
Някои се тревожат, че се конкурират с друга група потенциални собственици на малък бизнес, традиционни таксиметрови шофьори, които са значително по-регулирани. Но дори критиците признават, че бариерата за навлизане на Uber е ниска, що се отнася до стартирането на малкия бизнес.
Безплатни бизнес пътувания и по-зелени езда
С пускането на новото приложение на UberX тази година, компанията въвежда концепция за разделяне на цените, която позволява на хора със сходни дестинации да се свързват и да споделят разходи.
Представете си собствениците на малки предприятия със сходни редовни дестинации, споделящи разходи и допринасящи по-малко парникови емисии, докато пътуват?
Разбира се, не всички са убедени. В неотдавнашна публикация в „Лидер на околната среда“ Лори Ан Долкейст и Тара Каушик настояват, че журито все още не е начело на статута на Uber като опция за по-екологично пътуване. Те посочват огромни усилия, които традиционните таксиметрови служби полагат, за да станат по-икономични.
Може да е вярно, че не всички шофьори на Uber в момента използват хибриди с нисък разход на гориво. Но е трудно да се разбере как разделянето на пътуването за безпроблемни бизнес пътувания няма да е от полза както за околната среда, така и за бюджета ви.
Изображение: Uber
3 Коментари ▼
