Самолетите за обезпрашаване трябва да имат няколко важни атрибута. Те трябва да могат да работят добре на ниски височини, да бъдат маневрени и да имат висока товароносимост. Поради тези специфични изисквания, няколко модела станаха преобладаващи в индустрията. Повечето от тях са специално предназначени за селскостопанска употреба.
Командир на Рокуел
Командирът Rockwell Thrush Commander за пръв път летял през 1956 г. и все още е в производство. Разполага с място за пилот и пътник и може да носи 1514 литра химикали. Той е бил използван от Държавния департамент на САЩ за разпръскване на наркотици, но обикновено се използва само за пръскане на селскостопански култури. Той е проектиран от Леланд Сноу, самият опитен земеделски пилот. Тя има максимална скорост от 122 възела и напълно заредена, може да носи общ капацитет от 6,000 lbs.
$config[code] not foundGrumman Ag Cat
Grumman Ag Cat е селскостопански биплан, който се произвежда от 1959 г. Има капацитет на бункера от 1514 литра, максимална скорост от 128 възела и има място само за пилот. Това е първият самолет, построен от голяма авиационна компания за чисто селскостопанска употреба. Използва се и като каскадьорска самолет, тъй като е идеален за ходене на крила. Някои пилоти са превърнали пространството на бункера в пътническа седалка.
Видео на деня
Донесени от вас от Sapling Донесох ви от SaplingПайпър PA-36 Pawnee Brave
Piper PA-36 Pawnee Brave е специален селскостопански самолет с място за пилот. Тя може да достигне скорости до 117 възела и има максимален капацитет от 4,400 lbs. Самолетът е разработка на оригиналния Piper PA-36 Pawnee и има по-голям бункер, по-мощен двигател и по-добра вентилационна система. Най-новият модел е преименуван на New Brave и в момента се произвежда от WTA Incorporated.
М-18 Дромадер
M-18 Dromader за първи път е проектиран от PZL-Mielec, полска компания, в сътрудничество с Rockwell International. Нейната цел е да произвежда самолет за западния пазар, който може да се използва както за селскостопански цели, така и за борба с пожарите. Той остава един от най-успешните експортни самолети в Полша. Той първа полетя през 1976 г., има максимална скорост от 128 възела и има максимален капацитет на излитане от 9,230 lbs. Самолетът е продаден в повече от 200 страни и все още е в експлоатация.
