Локомотивните инженери карат влакове, пълни с пътници или товари, през всички часове на деня и при всякакви климатични условия. Работата изисква отлично зрение, бързо мислене и много обучение. Железопътни оператори като Amtrak, Metro-North Railroad и NJ Transit поставят нови служители чрез обширно обучение и тестове, преди да бъдат допуснати на пистата. Според Бюрото по трудова статистика, амбициозните локомотивни инженери трябва да са на възраст поне 21 години, да се подложат на фонова проверка и да преминат тестове за слух и зрение.
$config[code] not foundДопустимост и подготовка
Минималното образователно изискване за локомотивните инженери е диплома за средно образование, но тези, които продължават колеж и специалност в области, свързани с железопътния и железопътния транспорт, могат да имат по-добри перспективи за работа. Някои се записват в свързани програми, за да се подготвят за кариерата си, като например програмата за обучение на локомотивен инженер и диригент, която се предлага в общинския колеж в графство Бъкс в Пенсилвания. Тези ранни курсове за подготовка подготвят учениците за обучение на работното място и им помагат да развият важни умения като идентифициране и отстраняване на потенциални проблеми в железопътния транспорт.
Научете и практикувайте
Всяка жп линия има собствен тренировъчен процес, който обикновено трае два до три месеца, следва федералните указания и води до сертифициране. Федералният закон изисква локомотивните инженери да получат някаква форма на обучение по конкретни теми, включително експлоатационни тестове и инспекции, планове за аварийна готовност, електронно водене на записи и аварийни симулации за пътнически влакове. Според статия за "Slate", федералният закон също така задължава тези, които са нови за професията, да прекарат няколко часа, обикновено повече от 120, да контролират влак, докато са под надзор.
Тест и пропуск
Локомотивните инженери получават сертификат, акредитиран от Федералната железопътна администрация след завършване на програмите за обучение и преминаване на тестовете. Писмени изпити се фокусират върху експлоатационните процедури на влаковете и характеристиките на околните територии, които могат да засегнат движението на влака, като например стръмни планини или ледени зони. Уменията на кандидатите също се проверяват или в реално влак, или в тренажор. Изпитът за уменията подчертава познанията ви за инспекциите преди да придвижите влака и способността си да следвате ограниченията на скоростта, знаците и сигналите.
Поддръжка и заплати
Локомотивните инженери трябва да кандидатстват за повторно сертифициране на всеки три години, което изисква повторение на процеса на тестване. Според BLS, локомотивните инженери са спечелили среден годишен доход от 55 660 долара към май 2013 г. Най-високо платените инженери са били в Мериленд и средно $ 74,330 годишно по това време. BLS очаква заетостта на локомотивните инженери да намалее с 4% от 2012 до 2022 г., но отбелязва, че отварянето ще дойде от работници, напускащи професията за пенсиониране.
