Търговският пилотен рейтинг ви позволява да бъдете платен като професионален пилот. Лице, което притежава лиценз за частен пилот, не може да плати за полет със самолет за превоз на пътници или товари. Пилотът трябва да има най-малко търговски рейтинг. Отправната точка за придобиване на лиценз за търговски пилоти е лиценз за частен пилот.
Часове за търговско лицензиране
За да получите лиценз за търговски пилот, трябва да преминете знанията и практическите изпити плюс да получите медицинско свидетелство от втори клас. Лицензът изисква поне 250 часа полет като пилот. Ако сте получили личен лиценз, летящ самолет с един двигател и искате комерсиална работа с няколко двигателя, ще трябва да получите поне 10 часа мулти-двигателно време с пилот с инструктор. Търговските лицензионни изисквания включват също минимален брой часове за нощни полети, полет по прибори и полет по пресечена местност в общо 250 часа.
$config[code] not foundТърговски срещу ATP рейтинг
Лицензът на търговски пилот ви позволява да лети като платен пилот. Търговският рейтинг обаче не е достатъчен, за да лети като търговски пилот. Пилотите на авиокомпаниите трябва да имат пилот на авиокомпания - ATP. Отправната точка за рейтинг на ATP е да има вече лиценз за търговски пилот плюс оценка на инструмента. Пилотите с рейтинг ATP трябва да имат първокласно медицинско свидетелство, което да лети като пилот на авиокомпания.
Видео на деня
Донесени от вас от Sapling Донесох ви от SaplingНеобходими ATP часове
Получаването на ATP лиценз изисква да имате минимум 1500 часа. В тези часове са включени минимум 500 часа пресичане, 100 часа нощни полети и 75 часа полет по прибори. Авиокомпания ще иска значителна част от тези часове да бъдат като пилот в управлението на многодвигателни самолети. Например, Mesa Airlines ще приема заявления от пилоти, класифицирани като ATP, с минималните часове от 1500, но изисква най-малко 200 часа мулти-двигателно време.
Работа като търговски пилот
След като имате 250 часа и търговски рейтинг, кацане качеството пилот работа изисква изграждане на часове към изискванията на АТР. Началните пилоти често започват с контакти в местните летища, търсейки краткосрочни или еднопосочни възможности за работа като търговски пилот. Една компания може да наеме кратък пилот с ниска заплата, за да допълни корпоративния пилотен персонал.
