Операторите на мотокари придвижват тежки материали от една точка до друга на работно място. Те биха могли да работят в склад, движещ се палети от материал, или може да имат работа, премествайки строителни материали на строителната площадка. В някои случаи операторът на мотокар може да работи с други задвижвани промишлени камиони, като например ножично повдигащо устройство. Тази позиция на начално ниво дава на служителя умения да се движи в други, по-високо платени работни места като оператор на машини за движещи се материали.
$config[code] not foundобучение
Администрацията по безопасност и здраве на работното място в САЩ изисква всеки, който експлоатира мотокар или друго моторно камионно превозно средство, да се обучава за експлоатацията на превозното средство. OSHA изисква също така операторите на мотокари да са навършили 18 години. Обучението включва или уроци по клас или онлайн уроци по физиката на повдигане на тежките тежести безопасно, частите на подемно-транспортното средство, безопасното управление на камиона, поддръжката и зареждането с гориво. За да завърши обучението си, операторът на мотокар трябва да премине тест за многократен избор и да демонстрира безопасно използване на мотокари.
Задължения
Операторът на мотокар е отговорен за съхранението и извличането на стоки в склада или в склада на работното място. С навлизането на нови стоки той завърта стоката, така че първо се използват най-старите материали. Операторът на мотокар трябва да отбелязва всички повредени картонени опаковки, касетки или контейнери, докато ги съхранява, за да може да ги докладва на своя ръководител. Докато извлича материали за употреба или продажба, операторът на камиони за материали записва елементи, извадени от инвентара. Поддържането на безопасна, подредена работна зона е част от работата на оператора на мотокар, и той трябва винаги да бъде внимателен към хората в работната си зона и да се съобразява с тяхната безопасност.
Видео на деня
Донесени от вас от Sapling Донесох ви от Saplingумения
За да управлява мотокар и маневрира с тежки товари в тесни пространства, операторът се нуждае от добра координация око-ръка-крак. Необходима е добра координация, за да се управляват контролите на мотокар. Операторът на мотокар трябва да има добро зрение, за да може да чете опаковъчни етикети върху подредени материали. Необходими са добри умения за вербална комуникация, за да може операторът на мотокар да комуникира с ръководителите си, за да разбере какви материали да се движат и къде да ги преместят. Тъй като операторът на камиона за материали следи инвентара, който премества, той се нуждае от добри организационни умения, за да може да води добри записи.
Перспективи за работа и заплата
Бюрото по трудова статистика на САЩ очаква броят на операторите на машини за преместване на материали да нарасне с 12% през 2020 г., което се сравнява със средния темп на растеж от 14%, очакван за всички страни в САЩ. Тъй като все повече складове стават компютъризирани, търсенето на водачи на мотокари може да намалее. Търсенето на оператори на кранове и кули, подобна работа с подобно обучение, се очаква да нарасне с 16%. Работата като оператор на кран и кула често е следващата стъпка към кариерната стълба за оператори на мотокари. Средната заплата за операторите на промишлени мотокари е била $ 29,780 през 2010 г., докато за операторите на кранове и кули е била $ 46,230.
Информация за заплатите за 2016 г. на операторите на движещи се машини
Операторите на машини за пренасяне на материали спечелиха средна годишна заплата от $ 34,530 през 2016 г., според данни на Бюрото по трудова статистика на САЩ. В края на краищата операторите на машини за пренасяне на материали спечелиха 25-процентна заплата от $ 28,210, което означава, че 75% са спечелили повече от тази сума. Заплатата от 75-ти процентил е $ 42,810, което означава, че 25% печелят повече. През 2016 г. 681,900 души са били заети в САЩ като оператори на машини за пренасяне на материали.
