Двигателите с два цикъла често се използват за захранване на малки машини, като например косачки за трева и тримери за струни. Поддържането на двуцикличен двигател безпроблемно и ефективно изисква редовна поддръжка, подходяща горивна смес и карбуратор, който е настроен правилно. Тунингът на карбуратора може понякога да изглежда по-скоро като изкуство, отколкото наука, но можете да следвате логичен процес, за да го настроите и да запазите двигателя.
$config[code] not found
Намерете празния микс и настройките за висока скорост на карбуратора. Това ще бъдат две винтови вентили, често с пружина, навита под главата на винта.
Отворете двата клапана, като завъртите винтовете обратно на часовниковата стрелка. Стартирайте двигателя и го оставете да се загрее. Може да се наложи да извършите незначителни корекции на дросела и да се задуши, така че двигателят да работи достатъчно добре, за да се загрее.
Завъртете бавно винта в посока на часовниковата стрелка, докато чуете двигателя да започне да умира, след това обърнете посоката на винта (обратно на часовниковата стрелка) около 1/4 до 1/2 оборот.
Поставете пълна газ на двигателя, докато бавно завъртате винта с висока скорост по часовниковата стрелка. Спрете да се въртите, когато двигателят работи гладко и започва да работи бързо. Завъртете винта обратно в другата посока (обратно на часовниковата стрелка), докато двигателят започне да работи бавно и грубо. Регулирайте винта до точка на половина между тези две настройки.
Направете незначителни корекции на винта на оборотите на празен ход, докато се изключва и на дросела. Когато получите незабавен отговор на дроселната клапа, както и плавен ход на празен ход, имате правилната настройка.
