Основатели: Ето урок по бизнес училище от Lyft и Uber. Когато стартирате стартиране, затворено в съревнование на главата до главата, трябва да отговорите правилно на политически събития или да загубите клиенти.
Казус: основателите на Lyft Джон Зимър и Логан Грийн реагираха брилянтно на изпълнителната заповед на президента Доналд Тръмп за имиграцията, а основателят на Uber Травис Каланик направи серия от грешки.
$config[code] not foundРазкрива PR бедствие
На 27 януари президентът Доналд Тръмп издаде изпълнителна заповед, която ограничава имиграцията от седем страни, прекратява приемането на всички бежанци за 120 дни и забранява за неопределено време всички сирийски бежанци.
Това действие доведе до широко осъждане и протести на много летища, включително летище Кенеди в Ню Йорк, тъй като на бежанци, притежатели на визи и притежатели на зелена карта бе отказан достъп до тази страна.
В Ню Йорк съюзът на таксиметровите работници осъди заповедта и поиска от членовете си да се включат в стачка на летището на 28 януари. Това доведе до първата грешка на Uber. Докато пристигащите пътници в JFK не можеха да поздравят такси, те успяха да призоват колите на Uber в приложението на компанията за споделяне. Това доведе до отрицателна реакция сред клиентите.
Когато поддръжникът на Тръмп и политикът Роджър Стоун похвали Убер в един чуруликане, ситуацията се влоши за компанията за акции. Клиентите в Ню Йорк се обърнаха към социалните медии, за да предположат, че Убер се опитва да спечели пари от гърба на шофьорите на такси.
По-късно на 28 януари Убер направи грешка номер две. Той изключи ценообразуването на летището JFK. Чрез премахване на ценообразуването, Uber подбива таксиметровите шофьори в Ню Йорк точно когато се връщат към бране на клиентите след протеста. Това допълнително раздразни много клиенти на акции в Ню Йорк и на други места, които подкрепиха протестите. В отговор хиляди клиенти изтриха приложението Uber, показвайки екранни снимки на действията си в социалните медии.
Изпълнителният директор на Uber се опита да спре вредата, като обясни, че компанията не се опитва да подкопае стачката от таксита в Ню Йорк и че ще помогне на шофьорите, които биха могли да бъдат засегнати от изпълнителната заповед. Това беше грешка номер три.
Главният изпълнителен директор на Uber Каланик по-рано се беше съгласил да участва в икономическия консултативен съвет на Trump. Вместо да използва изпълнителната заповед като възможност да каже на света и на клиентите си, че няма да помогне на президент, който е нанесъл вреда на шофьорите и е разстроил клиентската му база, той издаде слабо изказване, че ще ангажира администрацията. Това доведе до схващането, че предпочита да се свързва с президента, за да прави това, което е правилно.
На 29 януари сутринта Джон Зимър и Логан Грийн, основатели на архиереята на Убер Лифт, направиха блестящ ход, като обещаха 1 милион долара на АКПП да се противопоставят на имиграционния ред. В изявление, изпратено по електронна поща до техните клиенти и публикувано в социалните медии, те казаха, че „забраната за влизане в САЩ на хора с определена вяра, вяра, раса или идентичност, е противоположна както на основните ценности на Lyft, така и на нашата нация“.
За много потребители на акции, двете стартиращи фирми се озоваха на противоположни страни на политическо противоречие. Въпреки че основателите на двете компании може да не действат стратегически, ситуацията показва, че основателите на Lyft са взели правилните бизнес решения и основателят на Uber е направил погрешни. В очите на повечето потребители на акции, Lyft беше на страната на доброто и Uber на страната на злото в спора.
Като основател, вие сте много по-добре да управлявате компанията за дялово участие, похвалила се от обикновените американци, загрижени за това, че тази страна прави това, което хората правят по-малко щастливи от тях, отколкото да управляват компанията с акции на езда, похвалила се от мразещи мюсюлмани, затваряйки граници крила. За щастие, както в Съединените щати, така и в чужбина, първият остава по-голям пазар от последния.
Lyft, Uber Снимки чрез Shutterstock
5 Коментари ▼
