NMFTA LTL Класификация на товарите

Съдържание:

Anonim

Цената за транспортиране на материали от едно място на друго зависи не само от разстоянието и теглото, но и от класификацията на пратките, които се доставят. Това струва повече, за да се доставят два тона възглавници от Лос Анджелис до Чикаго, отколкото да се доставят два тона учебници. Това е вярно, дори ако и двете пратки се движат по един и същ камион между същите разпределителни центрове.

Национална класификация на товарните автомобили

Националната асоциация за превоз на товари (NMFTA) класифицира всеки продукт в един от 18 класа. Този списък се нарича Национална класификация на товарните автомобили (NMFC). Има четири фактора, които се използват за класифициране на продуктите. Те са: плътност, складиране, обработка и отговорност.

$config[code] not found

По-малко от камиона

Оценката на NMFC е по-важна, когато се транспортират количества, които са по-малки от товарни (LTL). Транспортните компании комбинират пратките на LTL, за да запълнят камион и да направят пътуването възможно най-изгодно. Ако пратката е пълен товар, товародателят трябва да може да договаря по-добра цена.

плътност

Когато обмислите доставка на възглавници за LTL, в сравнение с една литература с LTL, можете да разберете защо възглавниците ще струват по-скъпо. Две тона възглавници могат да запълнят половината камион, докато двата тона книги се вписват на един палет. Като вземете натоварването на възглавниците, компанията за превоз на товари ограничава какво друго може да се побере в камиона.

Stowability

Съпоставимостта описва колко стабилна ще бъде пратката при натоварване в камиона. Както възглавниците, така и учебниците се считат за много стабилни, тъй като е малко вероятно те да се преместят, докато камионът пътува по магистралата.

боравене

Товарът, който е по-лесен за зареждане и разтоварване, получава по-ниски цени. Например, ако учебниците са натоварени на палет, който може да се зареди в камиона с мотокар, таксата ще бъде по-ниска, отколкото ако те са в случаи, които трябва да бъдат натоварени на ръка.

отговорност

Ако транспортната компания има по-малък риск, ако пратката се повреди, изпращачът ще плати по-ниска ставка. Например, нито възглавниците, нито учебниците ще се повредят, ако паднат от зареждащ док. Въпреки това вероятно ще бъде унищожен товар от стъкло.