Пощенските превозвачи работят за пощенската служба на САЩ, за да доставят поща до домовете и бизнеса. Те работят предимно на открито при всякакви метеорологични условия и пътуват по установени маршрути или в камиони, или пеша. Не е необходимо специално образование, но всички кандидати трябва да са над 18 години и да говорят добре английски. Те също трябва да преминат писмен изпит, след което една или две години да могат да преминат, преди да влязат в работата. Обикновено пощенските превозвачи се обучават на работа от по-опитни работници.
$config[code] not foundработа
Пощенските оператори обикновено работят на пълен работен ден и печелят средно $ 52,200 годишно, с ниска стойност от $ 37,950 и висока $ 53,700. Много превозвачи работят на непълно работно време, обаче, на маршрути с по-малко пощенски кутии или за попълване по време на натоварени периоди или когато редовни превозвачи не могат да работят. Те правят средно $ 25.10 за час, с ниска стойност от $ 18.25 до максимум от $ 25.82. Тези данни са според Бюрото по трудова статистика (BLS) към май 2009 г.
-членки
Държавата с най-големи възможности за работа на пощенските превозвачи е Мичиган, с концентрация на заетост от 3,3 превозвачи на хиляда работници. Средните заплати тук са 23,42 долара на час или 48 710 долара годишно, което е малко под средното. Най-добрите заплати са в окръг Колумбия, на 24,81 долара или 51 600 долара. Въпреки това, при 1,6 превозвача на хиляда, концентрацията на заетост тук е по-малко от половината от тази на Мичиган, което прави работата по-трудна за осигуряване.
Видео на деня
Донесени от вас от Sapling Донесох ви от SaplingПлощи на метрото
Районът на метрото, включително градовете и окръзите, с най-голяма заетост за пощенските превозвачи е Палм Коуст, Флорида, с концентрация от 6,3 на хиляда. Заплатите са под средното ниво от $ 21,40 или $ 44,520. Най-добре платените позиции са в Феърбанкс, Аляска, с обезщетение от $ 25.25 или $ 52,530. Концентрацията на заетост тук е една пета от тази на Палм Коуст с 1,1 на хиляда.
Перспективи
BLS прогнозира спад от 1% за пощенските превозвачи от 2008 до 2018 г. Това се дължи на нарастващото използване на алтернативи на писма, като имейл. Автоматизираните системи за обработка на поща намаляват времето, необходимо на превозвачите да извършват доставките си, което в крайна сметка намалява работните места. Конкуренцията за работни места ще бъде доста силна, като броят на кандидатите ще надвишава броя на длъжностите.
