По-голямата част от шофьорите на камиони на дълги разстояния работят с тежки камиони или тракторни ремаркета и често работят по маршрути, които пресичат страната, според Бюрото по трудова статистика. Тези дългосрочни шофьори обикновено отговарят за планирането на маршрута си, като работодателят предоставя само място за доставка и краен срок. При по-дълги пътеки, които изискват нощно шофиране, двама шофьори се редуват с камион, а зад кабината има зона за спане.
$config[code] not foundЗаплата
Средният шофьор на дълги разстояния е получил заплата от $ 39,450 от май 2010 г., съобщава Бюрото. Заплатите започнаха с по-малко от $ 24,730 в 10-ия процентил и надхвърлиха $ 57,480 в 90-ия процентил, като средният доход бе $ 37,770 на година.
промишленост
Шофьорите на дълги разстояния, които работят в промишлеността за общо транспортиране на товари, са спечелили средно 41 100 долара годишно, докато тези, които работят в специализирани товарни превози, са спечелили средно 38 690 долара от 2010 г., съобщава Бюрото. Търговците на едро на търговци на хранителни стоки и свързаните с тях продукти предлагаха на шофьорите на дълги разстояния средна заплата от 43 350 щатски долара годишно, докато специализираните търговци предлагаха средно 36 740 долара. В промишлеността за производство на цимент и бетонови изделия средният доход на шофьорите на дълги разстояния е 36 110 долара, а в куриерите и експресните услуги средната стойност е 53 900 долара. Най-високите заплати за шофьорите на дълги разстояния бяха с пощенската услуга, която предлагаше средна заплата от $ 54,040 годишно.
местоположение
Небраска и Арканзас са имали най-висока концентрация на работни места за шофьори на дълги разстояния от 2010 г., като предлагат средни заплати от 40 600 долара и 37 300 долара годишно. Бюрото определи Аляска за най-високо платена държава за шофьори на дълги разстояния със средна заплата от 48 250 долара годишно, следвана от Невада на 46 470 долара. Феърбанкс, Аляска, е най-добре платената градска зона за шофьори на дълги разстояния с средна заплата от 53,170 долара на година, докато югоизточната Аляска е най-високо платената селска зона със средно 51 650 долара.
перспектива
Докато общата заетост на всички шофьори на камиони в САЩ се очаква да нарасне с 9% между 2008 и 2018 г., бюрото прогнозира още по-голям ръст на шофьорите на дълги разстояния при средно 13% увеличение на работните места. Нови позиции ще станат достъпни както поради нарастващата икономика, така и поради броя на водачите, които се прехвърлят в други области или се пенсионират. Въпреки това, дори и по-опитните шофьори на дълги разстояния могат да срещнат трудности при намирането на работа по време на икономическа рецесия.
