Митническите брокери са склонни към подробностите, свързани с вноса, включително данъците върху вноса, обичайно наричани мита, и планините от документи за митниците на САЩ и граничния патрул. Според Министерството на труда на САЩ, митническите брокери, които класифицират като специалисти по бизнес операции, са спечелили средно $ 33,90 на час, или 70,520 щатски долара годишно, към май 2012 г.
Заплата
Според Администрацията за социална сигурност половината от хората в САЩ са спечелили по-малко от 26 965 долара на година, или 12,96 долара на час, а половината са спечелили повече от това, от 2011 г. Средната заплата е 19,11 долара на час, или 42,211 долара годишно. Заплатата на митническия брокер, възлизаща на 33,90 долара на час, е 72 процента по-висока от средната работна заплата и над два и половина пъти от средната заплата в САЩ. Някои митнически посредници, или поради опит или време в бизнеса, печелят повече - най-високо платените 10% печелят 53,83 долара на час, или 111 960 долара годишно, а най-ниските 10 процента са с 16,90 долара на час, или 35,160 долара годишно.
$config[code] not foundРегионални сравнения
Американското правителство е най-големият работодател на митническите брокери, като 170 240 от тях са на трудов договор. В частната заетост най-високата концентрация на митнически посредници е по западното крайбрежие и крайбрежието на Персийския залив. Калифорния, с 126 280 митнически брокери, е най-близо до чичо Сам в цифри, но Тексас, където работят само 68,360 митнически брокери, плаща по-добре. В Калифорния те са средно само $ 76,190, в сравнение с 77,390 долара в Тексас. Флорида има 3 890 по-малко брокери от Тексас и те са средно 61 630 долара. Илинойс има 6 510 по-малко брокери от Флорида, но митническите брокери на Илинойс печелят 68,140 долара. Закръгляването на първите пет е Ню Джърси, където 49 070 брокери средно $ 70,370 на година.
Видео на деня
Донесени от вас от Sapling Донесох ви от SaplingСъдействащи фактори
Местоположението допринася за дохода на митническия брокер. Калифорния има най-активните интермодални товарни съоръжения на Западния бряг в Лос Анджелис и Лонг Бийч. Пристанищната администрация на Ню Йорк и Ню Джърси със седалище в Ню Йорк разполага със съоръжения в Ню Джърси. Пристанище Хюстън е най-голямото пристанище на брега на Персийския залив и седмото по големина в Съединените щати. Морското пристанище обаче не е необходимост. Най-високата концентрация на митнически посредници, след Вашингтон, е в Колорадо - отчасти заради външните търговски зони в Денвър и Колорадо Спрингс. Външните търговски зони позволяват на стоки да влизат в страната безмитно, за окончателно сглобяване в Америка. Това не само създава работни места за американската икономика; това означава, че митническият брокер може да търгува в близост до която и да е от 275-те външнотърговски зони в Съединените щати, сякаш работи в пристанище.
Кариерна перспектива
Американското министерство на труда казва, че в САЩ работят 1 064 000 митнически брокери. Отделът предвижда още 327 200 митнически брокери да влязат в полето преди края на второто десетилетие на 21-ви век и че необходимостта от митнически посредници ще нарасне с 10% до 19 С нарастването на другите индустрии, вносът - както на потребителите, така и на бизнеса - също ще се повиши, осигурявайки повече работа на митническия брокер. Отделът казва, че прогнозният растеж е толкова бърз, колкото растежът за други индустрии.
