Мотокарите се използват в почти всички аспекти на логистичната верига. Тази универсална и ефективна машина е адаптирана да функционира в почти всички среди и да се справя с голямо разнообразие от видове и размери на натоварване. Докато тези машини са много надеждни, когато се използват неправилно, резултатът може да бъде скъп, а в крайни случаи - фатален.
Резултат от прекомерната скорост
В Съединените щати се съобщава за близо 100 000 наранявания всяка година в резултат на инциденти с вилици, според Националния институт за безопасност и здраве при работа. От тях почти 100 причиняват фатални наранявания. Тъжната истина е, че повечето от тези инциденти биха могли да бъдат избегнати, ако са били приложени подходящи грижи и обучение. В много случаи скоростта беше фактор, допринесъл за инцидента. Завъртане на ъглите при високи скорости, без да се забавя, когато пешеходците присъстват, или да работят с прекалено голяма скорост при работа с тежък товар. Всички те могат да доведат до сериозни наранявания, имуществени щети и съдебни дела.
$config[code] not foundБързи закони
Администрацията по здравословни и безопасни условия на труд (OSHA) отговаря за определянето на стандартите за безопасност на промишлеността. OSHA не определя определени ограничения на скоростта за мотокари. Стандартите на OSHA изискват от оператора на мотокар да поддържа безопасна скорост, при която той ще има правилен и пълен контрол над мотокар. Стандартът е написан по този начин, защото условията варират значително от едно съоръжение към друго. Какво е безопасно ограничение на скоростта на едно съоръжение може да не е безопасно в друга среда. Дори в рамките на дадено съоръжение безопасна скорост може да се промени от един момент на следващия. Ако например пода стане мокър, скоростите трябва да се намалят значително.
Видео на деня
Донесени от вас от Sapling Донесох ви от SaplingЗадаване на ограничения на скоростта
Някои съоръжения ще инсталират регулатори на мотокари, за да ограничат максималната скорост на машината. Повечето обаче ще установят зони за скорост, които ще диктуват максималната безопасна скорост за операторите на машини. За по-големи машини в общите коридори за трафик максималната скорост се определя на 4 мили в час или по-малко. Зоните с тежък пешеходен трафик ще изискват по-бавни скорости, докато слепите ъгли и зоните с ограничена видимост могат да изискват знаци за спиране, за да се контролират скоростите. Ключът е правилното обучение на всички оператори на мотокари. Тези оператори трябва да бъдат обучени да оценяват и разпознават ситуации и да регулират съответно скоростта си.
