Армейските инженери са основно механици, които извършват поддръжка и ремонт на лодки и амфибийни плавателни съдове, както и всяко оборудване, като подемници, прикрепени към плавателния съд. Работата носи военен професионален код от 88L, а войници с тази MOS са част от транспортния корпус. Военнослужещите, които отговарят на основните квалификации, могат да избират тази MOS на активен или резервен статут.
$config[code] not foundЗадължения за поддръжка и ремонт
Инженерите по плавателни съдове работят както на бензинови, така и на дизелови двигатели. Те извършват рутинна поддръжка на занаяти и оборудване, като инспектиране на котли, смазочни части и извършване на обща поддръжка. Те отстраняват проблеми с двигатели, електрически системи, помпи, горивни системи и хидравлика и след това правят ремонти. Задачите могат да бъдат толкова прости, колкото замяната на батерията или толкова сложна, колкото ремонта на двигателя.
Задължения за гледане
Разнообразието от задължения за часовници е част от работата на инженер на плавателния съд. Те трябва да стоят под наблюдението в машинното отделение, докато текат, да контролират уредите и инструментите и да регулират копчето на дросела на кораба, ако е необходимо. Когато корабът падне на котва, те могат да стоят на котва за наблюдение дали корабът е закотвен в морето или на пристанище.
Видео на деня
Донесени от вас от Sapling Донесох ви от SaplingЗадължения за водене на записи
Инженерите на плавателни съдове записват показанията, наблюдавани по време на машинното отделение и газовите часовници в дневниците. Те поддържат регистър на извършените ремонти, извършената поддръжка и използваните части. Инженерите на плавателни съдове поддържат дневници за консумираното гориво. Те също така изчисляват необходимото гориво, за да достигнат до местоназначението, преди да започнат, и в периодични интервали, те изчисляват баланса на горивото, необходимо за завършване на пътуването. Те могат също така да подготвят оперативни процедури за необходимата поддръжка, да поддържат регистър на модификациите на кораба или оборудването, да подготвят работни графици за подчинения персонал или да напишат препоръки за подобрения в оборудването.
квалификационна
За да се квалифицират като инженер по плавателни съдове, кандидатите трябва да отбележат най-малко 99 в секцията за механична поддръжка на батерията за професионална пригодност на въоръжените служби, което е изискване като част от процеса на набиране за всички войници. Кандидатите трябва да са законни граждани на САЩ на възраст между 17 и 34 години. Кандидатите трябва да са завършили гимназия или да са получили GED и най-малко 15 кредита за колежа. Армията може да ви помогне да спечелите тези кредити. Новобранците трябва да преминат физическа проверка, проверка на наркотици и престъпна информация. Уговореността за престъпление винаги е автоматична забрана за привличане. Кандидатите обикновено не могат да се запишат, ако имат повече от две лица на издръжка. Подготовката за работа включва 10 седмици основно бойно обучение и допълнителни 10 седмици обучение за напреднали.
Заплата
Всяка година Министерството на отбраната определя таблица на заплатите за основно военно заплащане, която отразява ранга на служителя и годините на служба. Средствата за заплащане варират от E-1 до E-9. Към 2013 г. повечето войници влизат в армията с платена степен E-1 и месечна основна заплата от 1,402.20 долара за първите четири месеца, след което се увеличават до $ 1,516.20. Армията осигурява жилища и храна на база, и ако на войниците се разреши да живеят извън базата, те могат да получават месечна помощ за тези разходи. Жилищните надбавки зависят от семейното положение, ранг и местоположение и могат да варират в широки граници. Хранителните или дневните надбавки се определят от броя на хората в семейството. Военнослужещите, назначени на работа, също имат право на годишна помощ за облекло, за да покрият разходите и поддържането на униформи. Други специални плащания или надбавки могат да се прилагат, въз основа на възлагане или местоположение.
