Производството на кораби и кораби произвежда разнообразни кораби, от канута до яхти до разрушители. За изграждането на лодки и кораби са необходими много видове работници и те произхождат от различни образователни среди. Докато "корабите" обикновено се използват за търговски и военни цели, а "лодките" обикновено се използват за отдих, американското бюро по трудова статистика счита, че корабостроенето и изграждането на лодки са една индустрия.
$config[code] not foundинженери
Инженерите проектират всеки аспект от кораби и лодки, от конструкцията до задвижващите системи. Инженерите обикновено се нуждаят от бакалавърска степен в специфичната си инженерна област. Към 2012 г. инженерите, заети в корабостроителната индустрия, спечелиха средно 83 060 долара годишно. Механичните инженери са спечелили най-много, средно $ 84,060 на година. Морските инженери и военноморски архитекти наброяват средно 81 360 долара годишно, а индустриалните инженери са спечелили средно 78,550 долара годишно. Инженерите по материали в корабната и лодкова сграда отчитат малко по-ниска средна работна заплата - 70 250 долара годишно.
Технически техници
Инженерните техници помагат на инженерите да тестват, проектират и произвеждат компоненти, използвани в строителството на кораби и лодки. Кариера като инженер-техник обикновено изисква степен на асоцииране. Според Бюрото по трудова статистика, промишлените инженери, работещи в корабостроителниците и производителите на лодки, са спечелили средна заплата от 52,990 щатски долара годишно през 2012 година. $ 56 360 годишно.
Видео на деня
Донесени от вас от Sapling Донесох ви от Saplingавторите
Създателите подпомагат инженерите и военноморските архитекти, като трансформират проектите в лесни за изпълнение планове за производство чрез използване на софтуер за проектиране и проектиране (CADD). Повечето автори, които работят в корабната и лодостроителната индустрия са механични съставители, които са спечелили средно 55 200 долара годишно от 2012 г. Електрическите и електронните съставители, които произвеждат подробни проекти на електрическите системи и компоненти, които захранват кораби и лодки, докладват значително по-висока средна заплата от $ 73,440 годишно.
Търговия със строителство и производство
Разбира се, строителството на лодки не е изцяло теория и дизайн; корабостроителниците и производителите на лодки също наемат много работници, които физически строят плавателни съдове. Много работници в строителните професии научават своята търговия чрез официално чиракуване. Дърводелците, заети в строителството на лодки, отчитат средна заплата от 41 800 долара годишно през 2012 г. Водопроводчици, водопроводчици и парафиттери са средно $ 47 110 годишно. Електриците в корабостроителната индустрия спечелиха средно 48 100 долара годишно. Производствените работници, които използват машини за оформяне, рязане и сглобяване на метални парчета, са спечелили средно $ 41,430 на година.
