Търговските моряци работят дълги часове в враждебна среда и прекарват до осем месеца в един момент далеч от дома, но печелят между $ 68.09 и $ 800 на ден. Те са цивилни моряци, които служат като офицери и екипажи на борда на цивилни и не-бойни правителствени кораби. Техните задължения в морето варират от навигация и експлоатация на корабни двигатели, до електроника, комуникации и осигуряване на храна за екипажа на кораба.
$config[code] not foundСлужители на катедрата
Отделът за палубата на кораба се състои от лицензираните палубни офицери и нелицензираните, но документирани моряци, които се занимават с навигация и обща поддръжка. Лицензираните служители включват капитана и приятелите. Капитанът носи цялата отговорност за пътуването. Първите помощници служат като корабен офицер. Втори съотборници са навигационните служители, а третите помощници се грижат за безопасното корабоплаване, когато са на служба. Всички съдружници отговарят за „навигационните часовници“ - смяната, в която работят, и контролират преноса на гориво и течни товари.
Отдел палуба - нелицензирани
Търговските моряци в палубния отдел са или обикновени моряци, или моряци. Те подпомагат офицерите в корабоплаването на кораби и управляват корабите според указанията на наблюдателя. Контролерът на палубата, който извършва ежедневни работни задачи за нелицензиран персонал, е лодката - произнесена "бозун". Задълженията включват почистване и боядисване на зоните на кораба извън отдела на двигателя. Също така те създават и осигуряват линиите, които качват кораба до пристанищата и кейовете.
Видео на деня
Донесени от вас от Sapling Донесох ви от SaplingСлужители на отдела за двигатели
Главен инженер е лицензираният търговски моряк, отговарящ за машинния отдел. Отделът отговаря за експлоатацията и поддръжката на корабни двигатели, генератори и електрически системи, водопровод, горивни системи и трансфери на течни товари. Лицензираните служители в машинния отдел включват първи, втори и трети помощник инженери. По време на индивидуалните си часовници те контролират персонала на нелицензирания двигател.
Двигателно отделение - нелицензирано
В зависимост от вида на кораба, квалифицираните членове на отдела за двигатели могат да включват електротехници и техници за охлаждане, които извършват същата работа, която правят на брега. Маслата и младшите инженери помагат при ремонт на водопроводни инсталации, смяна на маслото на генератора и общо техническо обслужване в машинното отделение. Механиката на палубния двигател поддържа спасителни и спасителни кораби. Пожарникарите контролират потока на горивото и помпаните подпомагат прехвърлянето на гориво в корабните резервоари за гориво и товарене и разтоварване на течни товари.
Стюард Департамент
Не всички кораби имат отдел стюард. На големите кораби главният стюард отговаря за отдела на стюардите. Главният стюард поръчва хранителни продукти и почистващи материали и подготвя обяд и вечеря. Нощ готвач или пекар приготвя закуска и полунощ. Ръцете на галерията помагат както на управителя, така и на нощния готвач в приготвянето и съхранението на храна, почистването на камбуза и прането. Свиващите се екипажи - кораби под 4000 бруто регистър тона имат само четирима членове на екипажа - прехвърлиха тежестта за тези хотелски тип услуги на нелицензирания персонал на палубата.
